KFU0.55-6型翻斗式礦車

翻斗式礦車是煤礦中用量最大的運(yùn)輸設(shè)備之一，主要用于井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等，也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。一般由電機(jī)車、絞車牽引，具有耐沖擊，運(yùn)輸安全、可靠，大容積等特點(diǎn)。

翻斗式礦車適用于煤炭、金屬、非金屬礦山或建筑工地，是用來運(yùn)輸碎塊狀等松散物料的運(yùn)輸車輛。如煤炭、礦石、渣石和石料等。其基本組成為：車廂、車架、緩沖器及行走機(jī)構(gòu)等組成,該KFU0.55-6型翻斗式礦車的主要形式結(jié)構(gòu)為：在由鋼板焊接而成的車廂兩端各裝設(shè)有一個(gè)弧形滾圈，支撐在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，通過人力打開車廂的止動(dòng)裝置后，稍加外力便可使車廂向車體兩側(cè)任意翻轉(zhuǎn)進(jìn)行卸載，其卸載傾角可達(dá)40°以上。

 

翻斗式礦車概述：  翻斗式礦車車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。  翻斗式礦車分為大碰頭和小碰頭，大碰頭一般都是全錨的，而小碰頭一般都是焊接的。   翻斗式礦車主要型號(hào)包括：KFU0.55-6翻斗式礦車，KFU0.75-6型翻斗式礦車。 注：翻斗式礦車也可根據(jù)用戶要求，制做各式異型礦車。  

翻斗式礦車用途：  翻斗式礦車被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)。在礦山或建筑工地上，用來運(yùn)輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等。   

 

翻斗式礦車特點(diǎn)：  

1、翻斗式礦車結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用，只要人力打開止動(dòng)板，就能很容易地卸下物料。  

2、翻斗式礦車相對(duì)來說自動(dòng)化程度很高，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。  

3、KFU0.55-6型翻斗式礦車不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，使用靈活、輕便。 

 

翻斗式礦車的結(jié)構(gòu)組成：翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。 

1、車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。  

2、車架：由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。 

3、輪對(duì)：由車輪、軸、軸承等組成。  

4、連接插銷：由Φ40mm優(yōu)質(zhì)碳結(jié)元鋼，手提環(huán)焊接組成。

 

KFU0.55-6型翻斗式礦車型號(hào)表示含義： 例：KFU0.75-6翻斗式礦車 

1、 K：表示煤礦車輛； 

2、 F：表示翻斗式礦車；  

3、 U：表示該車車箱的形狀；  

4、 0.75：表示該車的容積為0.75m³； 

5、 6：表示該車所使用的軌距為600mm。

 

KFU0.55-6型翻斗式礦車保養(yǎng)與維護(hù)

    為保證礦車的正常行駛和延長使用壽命，需要每天檢查，每月維修，必須保證車輪無卡滯及不轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)象。  應(yīng)按照輪對(duì)的日常維護(hù)要求定期填加潤滑油，保證良好的潤滑，定期清除煤泥，及其它附屬物，保證足夠的容量；檢查防脫插銷是否有彎曲、裂紋等缺陷；檢查緊固件上的螺栓是否松動(dòng)等，防止發(fā)生意外。  此外還要隨時(shí)更換易損壞零配件。   

KFU0.55-6型翻斗式礦車注意事項(xiàng)    

1、使用過程中，礦車所受的負(fù)荷不準(zhǔn)超過規(guī)定的數(shù)值。 

2、聯(lián)接裝置發(fā)生故障時(shí)禁止工作。  

3、車架在震動(dòng)時(shí)剛性地沖撞輪軸，禁止在車底架與輪對(duì)有故障時(shí)使用以免損壞車軸。  

4、如發(fā)現(xiàn)插銷、三環(huán)鏈表面嚴(yán)重銹蝕或嚴(yán)重變形應(yīng)報(bào)廢。 

5、禁止礦車剛碰頭相互接觸。  

6、當(dāng)?shù)V車軌道變形時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，否則礦車輪對(duì)易損，運(yùn)輸過程中容易跳道。

 

KFU0.55-6型翻斗式礦車KFU0.55-6型翻斗式礦車是我公司是全國重要的礦車專業(yè)生產(chǎn)廠家之一，主要生產(chǎn)KFU0.55-6型翻斗式礦車0.55立方米、 0.75立方米、0.85立方米、1.1立方米V型翻斗式礦車，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車，0.7立方米、1.2立方米側(cè)卸式礦車及1.5噸、3噸底卸式礦車。KFU0.55-6型翻斗式礦車廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業(yè)，也可根據(jù)用戶要求，制做各式異型礦車，公司生產(chǎn)的 翻斗式礦車，堅(jiān)固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評(píng)。 

KFU0.55-6型翻斗式礦車的主要技術(shù)參數(shù)：

    濟(jì)寧市卓信工礦設(shè)備有限公司秉承山東人的豪爽與實(shí)誠，誠邀各位專家、領(lǐng)導(dǎo)來我公司考察、指導(dǎo)、賜教并期盼與您真誠合作，“追求卓越”永遠(yuǎn)是我們的主題，我們將勵(lì)精圖治，再創(chuàng)高效，力爭以先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，為煤礦企業(yè)提供多方位的服務(wù)。

KFU翻斗式礦車的作用

翻斗式礦車在煤礦開采中運(yùn)輸工具極為重要，礦車是很重要的煤炭運(yùn)輸設(shè)備。礦車又分為很多種類，今天主要介紹KFU翻斗式礦車的作用。

KFU翻斗式礦車用在礦山或建筑工地上，用來運(yùn)輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等。KFU0.55-6型翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。

KFU0.55-6型翻斗式礦車的卸車大多采用翻車機(jī)來完成，但是翻車機(jī)體積較大，在有些地方，比如某些皮帶運(yùn)輸巷、  出煤口、矸石山等處，難以發(fā)揮作用。在這種情況下，磕車機(jī)作為相對(duì)較小且方便的卸車設(shè)備，被得到了廣泛的應(yīng)用。

1、翻轉(zhuǎn)角度大(180度或360度)并且翻車更平穩(wěn)。

2、翻車后自動(dòng)復(fù)位，無須人工操作。

3、可以根據(jù)用戶的需要，安裝自動(dòng)清車機(jī)系統(tǒng)，讓車底無殘存現(xiàn)象，最大限度的提高運(yùn)輸效率。

4、推車系統(tǒng)無須用人工推車，節(jié)省工人勞動(dòng)強(qiáng)度

運(yùn)輸設(shè)備無論是在哪個(gè)行業(yè)都是必須存在的，也是重要環(huán)節(jié)所在。今天我們就來了解一下運(yùn)輸設(shè)備之一的翻斗式礦車，翻斗式礦車具有很多的型號(hào)，如果您一直關(guān)注著我們的網(wǎng)站，那么就會(huì)知道前面我們已經(jīng)介紹了幾種型號(hào)的翻斗式礦車了，如果您還比較滿意我們的產(chǎn)品，歡迎隨時(shí)撥打我們的熱線電話400-068-0537，我們將熱情的為您服務(wù)。今天我們將繼續(xù)介紹翻斗式礦車的一種型號(hào)，即KFU0.55-6翻斗式礦車。

KFU0.55-6型翻斗式礦車是車箱斷面為V形或U形，支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上，車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載的一種設(shè)備。該KFU0.55-6型翻斗式礦車主要是由車箱、車架、輪對(duì)和Φ40mm連接插銷等部件組成的。該翻斗式礦車的適用范圍主要是煤礦、金礦、鐵礦和石膏礦等礦山行業(yè)中。在這些行業(yè)中，KFU0.55-6型翻斗式礦車主要是用來運(yùn)輸碎的塊狀物料的，例如，會(huì)運(yùn)輸些礦石、煤炭或者是石頭等等。

KFU0.55-6型翻斗式礦車主要有車箱、車架、開式輪對(duì)、連接插銷、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成。

1、車箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車箱制成后表面的平面度

不得超過3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但最大不得超過6mm。車箱口兩對(duì)角線之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱于車箱縱向中心面安裝，其對(duì)稱度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差

亦不得大于2mm。

2.車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符《JB/T6992-1993》的規(guī)定。KFU0.55-6型翻斗式礦車車架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線度不得大于1.5‰，車架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長的2‰，車架平面度公差為車架長度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。車架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車架縱向中心面。車架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm）。車架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中心面，其對(duì)稱度公差為不大于6mm。3.翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行，其平行度公差為3mm。4.開式輪對(duì)：由車輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；5、軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。

KFU0.55-6型翻斗式礦車安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

KFU0.55-6型翻斗式礦車安裝前的準(zhǔn)備

在KFU0.55-6型翻斗式礦車安裝前，首先檢查礦車的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

直線軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長度方向的允許誤差每米不超過1mm，每10m不超過3mm。

左右方向?qū)��?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過2mm。

KFU0.55-6型翻斗式礦車待仔細(xì)地檢查無問題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車的輪對(duì)中心線與軌道的中心線重合。

KFU0.55-6型翻斗式礦車試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察礦車輪對(duì)與軌道有無相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí) 處理，防止損傷礦車。觀察礦車沿坡彎道滑行與另一礦車碰撞后，觀察車 體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。觀察礦車在通過最小曲率半徑的軌道進(jìn)，有無相互 碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。

KFU0.55-6型翻斗式礦車的技術(shù)要求

1 礦車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

2 本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的項(xiàng)目應(yīng)符合JB/T 6992的規(guī)定。

3 礦車各零部件須經(jīng)檢驗(yàn)合格，外購件、外協(xié)件必須有合格證，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可裝配使用。

4 礦車緩沖彈簧采用金屬彈簧或橡膠彈簧。采用金屬彈簧時(shí)，其壓縮性能應(yīng)合GB/T 1239.4的規(guī)定。

5 按用戶要求，礦車輪對(duì)與車輪架之間可采用彈性軸架或剛性軸架。

6 車箱閉鎖機(jī)構(gòu)應(yīng)簡單、可靠，操作安全、靈活、方便。

7 礦車帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，該機(jī)構(gòu)各部件應(yīng)連接牢固、制動(dòng)可靠，而當(dāng)作用力離開制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)瓦塊應(yīng)及時(shí)離開車輪踏面。

8 車輪踏面應(yīng)符合GB/T 4695的規(guī)定，車箱、車架、翻轉(zhuǎn)軌等部件的裝配技術(shù)要求應(yīng)符合JB/T 6992的有關(guān)規(guī)定。

9 KFU0.55-6型翻斗式礦車各部件涂漆前，必須清除毛刺、氧化皮、銹蝕和焊接殘?jiān)�等污物�?/div>