縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-10-08 已獲點(diǎn)擊:17 詳細(xì)說明 縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選 防撕裂保護(hù)開關(guān)用于檢測(cè)" />
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縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選工廠直營(yíng)

卓信電氣 撕裂開關(guān) 2019年12月17日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選工廠直營(yíng)

3)縱向撕裂保護(hù)裝置

(3)檢測(cè)元件感知器密封性較強(qiáng),可在惡劣條件下使用;

(4)超速檢測(cè)裝置

縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選

超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí),報(bào)警并緊急停機(jī)。

 打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差,并能發(fā)出報(bào)警信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。

已獲點(diǎn)擊:17

防撕裂保護(hù)開關(guān)用于檢測(cè)各種規(guī)格型號(hào)的帶式輸送機(jī)膠帶縱向撕裂(惡性事故),當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)能及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)以防止撕裂事故擴(kuò)大化,給用戶造成嚴(yán)重?fù)p失。停機(jī)信號(hào)、線路監(jiān)控、故障自檢、聯(lián)網(wǎng)通信等。 產(chǎn)品適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等行業(yè),專門從事散料輸送的各種帶式輸送機(jī)。

(5)溜槽防堵開關(guān)

產(chǎn)品型號(hào):ZL-B-2

發(fā)布時(shí)間:2019-10-08

詳細(xì)說明

(1)跑偏開關(guān)

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身,當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

產(chǎn)品說明:

ZL系列縱向撕裂保護(hù)裝置為膠囊式,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)能可靠的發(fā)出警示信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各行業(yè)帶式輸送機(jī)輸送帶的安全保護(hù)。

膠帶撕裂保護(hù)裝置.jpg

皮帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備,可使輸送機(jī)系統(tǒng)安全生產(chǎn)、正常運(yùn)行,預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的安全。此外還便于集中控制和提高自動(dòng)化水平,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,常見的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下:

ZL系列縱向撕裂保護(hù)裝置是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后,隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓,工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測(cè)出來,并輸出一個(gè)開關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當(dāng)按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度:-35℃+60℃ 3. 相對(duì)濕度:不大于95 4. 防護(hù)等級(jí):IP65 5. 供電電源:電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點(diǎn)數(shù)量:一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn) 7. 輸出接點(diǎn)容量:AC220V 8. 絕緣電阻:≤20MΩ 9. 絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘 10. 可靠性:1000000次,這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào),輸送到控制箱指令系統(tǒng),發(fā)出警示和停機(jī)信號(hào)。

(6)縱向撕裂保護(hù)裝置

ZL-B-II-1800、ZL-B-II-2000

皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更安全

產(chǎn)品名稱:縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選

2)縱向撕裂保護(hù)裝置

所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)

縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選

(2)控制線路設(shè)有延時(shí)繼電器,以免發(fā)生錯(cuò)誤動(dòng)作,撕裂開關(guān)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。,延時(shí)可調(diào),延時(shí)范圍為1~5s;

跑偏開關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度,可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào),重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作,報(bào)警,自動(dòng)停機(jī)。跑偏開關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

縱向撕裂保護(hù)裝置按照帶寬劃分:

1)縱向撕裂保護(hù)裝置帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是綱絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來嚴(yán)重?fù)p失

拉繩開關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索,均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào),然后自鎖、停機(jī)。拉繩開關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

防撕裂開關(guān).jpg

ZL-B-2-650、ZL-B-2-800

ZL-B-2-1000、ZL-B-2-1200

(3)打滑檢測(cè)裝置

ZL-A-Ⅱ-1400、ZL-B-2-2000

(2)拉繩開關(guān)

縱向撕裂開關(guān)ZL-B-2帶寬可選

(4)控制箱面板設(shè)有自校按鈕,按下自校按鈕時(shí),可模擬現(xiàn)場(chǎng)故障實(shí)現(xiàn)上述撕裂警示功能。

(1)安裝使用方便,監(jiān)測(cè)靈敏度高。

ZL-B-2-1400、ZL-B-II-1600

 溜槽防堵開關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí),自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: ZL-B-2   可選   撕裂   開關(guān)   縱向   帶寬