撕裂檢測器 發(fā)布時間:2018-07-31 已獲點擊:154 詳細(xì)說明 縱向撕裂檢測器SL-I手柄式 基本參數(shù) 產(chǎn)品類型:撕裂開關(guān)" />
鋁型材橫幅

主頁 > 撕裂開關(guān) > 縱向撕裂檢測器SL-I手柄式廠家直銷

縱向撕裂檢測器SL-I手柄式廠家直銷

卓信電氣 撕裂開關(guān) 2019年12月17日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

縱向撕裂檢測器SL-I手柄式廠家直銷

可靠性:>次
4、一條膠帶可安裝多對開關(guān);

發(fā)布時間:2018-07-31

SL-II、SL-I、ZL-C、ZL-B、撕裂開關(guān)

縱向撕裂檢測器SL-I手柄式

產(chǎn)品名稱:縱向撕裂檢測器
觸點數(shù)量:2個Z-15GW22-B型微動開關(guān)

外形尺寸

重量:2.5KG 

縱向撕裂檢測器SL-I手柄式 

縱向撕裂檢測器SL-I手柄

1、開關(guān)平衡地安裝在機架固定支架上;

工作原理

詳細(xì)參數(shù)

產(chǎn)品類型:撕裂開關(guān)

安裝示意圖

基本參數(shù)

產(chǎn)品名稱:縱向撕裂檢測器SL-I手柄式

縱向撕裂檢測器SL-I手柄式

在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時,撕裂開關(guān)、縱向撕裂保護(hù)裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進(jìn)入,時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,生產(chǎn)長時間停止,經(jīng)濟(jì)損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護(hù)裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預(yù)兆時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)閉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩側(cè),由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán),結(jié)構(gòu)特點 1、機由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關(guān)、殼體等組成,觸輪采用鑄鐵鑄造,表面銑槽以耐磨護(hù)打滑作用。殼體采用鋁鑄造,聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內(nèi)開關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當(dāng)觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時而帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大整形后進(jìn)行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等等。同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。,撕裂開關(guān)特點:結(jié)構(gòu)簡單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。,撕裂開關(guān)、縱向撕裂保護(hù)裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中,有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、塊礦等散狀物料,在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中,有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進(jìn)入,時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運輸皮帶全部剖開,造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,生產(chǎn)長時間停止,經(jīng)濟(jì)損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護(hù)裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預(yù)兆時及時檢測發(fā)現(xiàn),使運輸皮帶停止運行,避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩拉動撕裂開關(guān)拉環(huán)使其動作,撕裂開關(guān)發(fā)出警報信號或停機信號。

2、將開關(guān)以對的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個開關(guān)拉環(huán)連接,并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行;

安裝與使用

環(huán)境溫度:-30℃~+60℃
防護(hù)等級:IP67

詳細(xì)說明

動作方向:手柄式

3、拉繩動作力應(yīng)適宜,以確保開關(guān)可靠復(fù)位;

所屬類別:撕裂開關(guān) > 撕裂檢測器

已獲點擊:154

觸點容量:AC380V/5A

IMG_3178.JPG

相對溫度:不大于85%

動作力:5KG
產(chǎn)品型號:SL-I

產(chǎn)品型號:SL-I

產(chǎn)品展示
標(biāo)簽: SL-I   撕裂   縱向   手柄   檢測器