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ELPP-22堵煤開(kāi)關(guān)控制儀KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器

卓信電氣 傾斜開(kāi)關(guān) 2020年02月10日 銷售電話:15163766288

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))

ELPP-22堵煤開(kāi)關(guān)控制儀KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器

ELPP-22堵煤開(kāi)關(guān)控制儀

工作原理

本裝置采用門式結(jié)構(gòu),為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開(kāi)口、對(duì)應(yīng)于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地,所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地,所述擋板通過(guò)軸銷與溜槽表面連接。優(yōu)選地,所述電感式接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述開(kāi)口的邊緣,所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地,所述金屬感應(yīng)件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地,所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān),以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。,彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,優(yōu)選地,所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地,在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽,其中,所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口,對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板,設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān),設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件, 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān),因此可以不 與物料直接接觸,避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況,并且,其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。,從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān),當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。,從而發(fā)出警市或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上,溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門自動(dòng)復(fù)位。

主要技術(shù)指標(biāo)
型號(hào)    ELPP-22

觸點(diǎn)數(shù)量    常開(kāi)1  常閉1
觸點(diǎn)容量     AC380V   3A
工作角度     ≥7°
極限角度     30°
結(jié)構(gòu)形式     門式結(jié)構(gòu)
復(fù)位方式     壓簧復(fù)位
 防護(hù)等級(jí)    IP55
使用條件
環(huán)境溫度:-35℃∽+50℃。 相對(duì)濕度:不大于95。
大氣壓力:80∽110kpa。 海拔高度:不超過(guò)2000M。
工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。

可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。
2. BLM-X防爆溜槽堵塞也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào),為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開(kāi)口、對(duì)應(yīng)于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地,所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地,所述擋板通過(guò)軸銷與溜槽表面連接。優(yōu)選地,所述電感式接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述開(kāi)口的邊緣,所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地,所述金屬感應(yīng)件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地,所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān),以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。,當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào),便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
(三) 接線:BLM-X防爆溜槽堵塞引出一條三芯電纜線(出廠前已編號(hào))其中1、2為常閉接點(diǎn)1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。

ELPP-22堵煤開(kāi)關(guān)控制儀

ELPP-22堵煤開(kāi)關(guān)控制儀KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器

ELPP-22堵煤開(kāi)關(guān)控制儀KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器

,傾斜開(kāi)關(guān),也可稱為料位檢測(cè)開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、堵塞開(kāi)關(guān),煤流檢測(cè)開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān),傾斜開(kāi)關(guān)。有拉姆齊Thermo RAMSEY21-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān),20-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān)。并長(zhǎng)期生產(chǎn)各種輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān),防偏、拉線、傾斜、撕裂,測(cè)速、欠速.斷帶保護(hù)等各種輸送機(jī)保護(hù)裝置.傾斜開(kāi)關(guān)用于料流、堵塞及料位檢測(cè)。20-39傾斜開(kāi)關(guān)(探頭),垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用,偏離垂直位置15度以上時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的水銀觸點(diǎn)動(dòng)作,常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。傾斜開(kāi)關(guān)當(dāng)外力撤消后,傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài),水銀觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷保護(hù)設(shè)備的工作情況,及時(shí)采取措施,以達(dá)到安全保護(hù)的目的。
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