AL20-39-拉姆齊款料位傾斜水銀開(kāi)關(guān)XT-LG-30傾斜開(kāi)關(guān)

拉姆齊款料位傾斜水銀開(kāi)關(guān)

拉姆齊款水銀開(kāi)關(guān)AL20-39 傾斜開(kāi)關(guān) 220 VAC主要用于防傾斜保護(hù)，我們所追求的是：1.全面的產(chǎn)品，使客戶有多樣選擇，及滿足所有的需要，不致東拼西湊來(lái)完成所有的采購(gòu)需求。2.良好的品質(zhì)，使客戶銷售出去的產(chǎn)品有信心，避免了因?yàn)樾×慵呐涮锥w退貨。3.合理的價(jià)格，市場(chǎng)機(jī)制合理，使得產(chǎn)品銷售的性價(jià)比得以提高。 4.準(zhǔn)時(shí)的交期，配合客戶的需求，以避免客戶因?yàn)榱憬M件的延誤交貨而錯(cuò)失商機(jī)。5.專業(yè)的技術(shù)，從事傾斜開(kāi)關(guān)17年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，及國(guó)外大廠OEM生產(chǎn)技術(shù)來(lái)支持客戶的需求。 6.親切的服務(wù)，自開(kāi)始建立供銷關(guān)系，直至后續(xù)的產(chǎn)品服務(wù)，我們非常樂(lè)意提供服務(wù)。，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。，也可用于固體料倉(cāng)的高位控制及堆取料機(jī)的防碰撞保護(hù)。

AL20-39拉姆齊款水銀開(kāi)關(guān)|傾斜開(kāi)關(guān)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠的料流、料位檢測(cè)器，其體積小、安裝容易，堅(jiān)固且抗腐蝕。

傾斜開(kāi)關(guān)可單獨(dú)使用探頭，也可配合控制裝置使用。
報(bào)警輸出時(shí)間可調(diào)，傾斜開(kāi)關(guān)，也可稱為料位檢測(cè)開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、堵塞開(kāi)關(guān)，煤流檢測(cè)開(kāi)關(guān)，料流開(kāi)關(guān)，傾斜開(kāi)關(guān)。有拉姆齊Thermo RAMSEY21-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān)，20-39料位、傾斜、堵塞開(kāi)關(guān)。并長(zhǎng)期生產(chǎn)各種輸送機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān),防偏、拉線、傾斜、撕裂,測(cè)速、欠速.斷帶保護(hù)等各種輸送機(jī)保護(hù)裝置.傾斜開(kāi)關(guān)用于料流、堵塞及料位檢測(cè)。20-39傾斜開(kāi)關(guān)（探頭），垂直懸掛的傾斜開(kāi)關(guān)在受到外力作用，偏離垂直位置15度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的水銀觸點(diǎn)動(dòng)作，常閉觸點(diǎn)打開(kāi)。傾斜開(kāi)關(guān)當(dāng)外力撤消后，傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，水銀觸點(diǎn)復(fù)又閉合。利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷保護(hù)設(shè)備的工作情況，及時(shí)采取措施，以達(dá)到安全保護(hù)的目的。，控制裝置中具有0－10秒的可調(diào)延時(shí)線路，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型傾斜開(kāi)關(guān)，其能夠防止助焊劑進(jìn)入開(kāi)關(guān)內(nèi) 部。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種傾斜開(kāi)關(guān)，其包括開(kāi)設(shè)端子收 容槽的絕緣本體、固持于端子收容槽的若干端子、由導(dǎo)電材質(zhì)制成且與端子選擇性接觸的 滾珠及遮覆固持于絕緣本體上的頂蓋。所述絕緣本體包括底壁及自底壁邊緣向上豎直延伸 的側(cè)壁，所述底壁及側(cè)壁圍設(shè)形成容置空間。所述滾珠收容于所述容置空間并可于容置空 間內(nèi)滾動(dòng)。所述底壁開(kāi)設(shè)若干連通端子收容槽及外部且具有上小下大形狀的銷孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果銷孔為上小下大形狀，即靠近端 子的部分的直徑小，遠(yuǎn)離端子的部分直徑大，從而可以降低助焊劑通過(guò)銷孔進(jìn)入到開(kāi)關(guān)內(nèi) 部的風(fēng)險(xiǎn)。，可避免傾斜開(kāi)關(guān)因瞬時(shí)傾斜引起誤動(dòng)作。
正常/報(bào)警位置可設(shè)定，控制裝置中有一跳線，可將開(kāi)關(guān)垂直或傾斜狀態(tài)定為正常狀態(tài)堅(jiān)固，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。，抗腐蝕
安裝簡(jiǎn)便
控制裝置為印刷電路板結(jié)構(gòu)
所有探頭均配有安裝附件
技術(shù)參數(shù)
1、額定觸點(diǎn)：24V/220VAC/2A
2、額定溫度：-20～100℃（可訂制200℃）
3、外殼材質(zhì)：鑄鐵
4、電纜長(zhǎng)度：6000mm（可以訂制）
用途：
*溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)器
*輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)器
*翻車(chē)機(jī)卸料探頭
應(yīng)用范圍
溜槽或轉(zhuǎn)接處堵塞探測(cè)
輸送機(jī)皮帶跑偏探測(cè)
翻車(chē)機(jī)卸料探測(cè)
用于皮帶或振動(dòng)給料機(jī)有料或缺料探測(cè)

水銀料位計(jì),水銀開(kāi)關(guān)式料位計(jì),水銀開(kāi)關(guān),水銀開(kāi)關(guān)式料位計(jì),水銀料位計(jì)價(jià)格,水銀開(kāi)關(guān)使用方法,料位計(jì)用途,中煤水銀開(kāi)關(guān)，水銀料位計(jì)廠家

拉姆齊款料位傾斜水銀開(kāi)關(guān)

，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。