主頁(yè) > 撕裂開(kāi)關(guān) > HQSL-A縱向撕裂傳感器皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
HQSL-A縱向撕裂傳感器皮帶防撕裂開(kāi)關(guān)
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
HQSL-A縱向撕裂傳感器
用途:
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供警市信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)該成對(duì)安裝在機(jī)頭、機(jī)尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè),撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)、撕 裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索,一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi) 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。膠帶在苛載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm-10mm即可。,由兩段鋼絲繩連接。繩的一端*固定在支撐架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個(gè)閉合回路,HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān),HFKLT2雙向拉繩開(kāi)關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開(kāi)關(guān),料流開(kāi)關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來(lái)電咨詢!,當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來(lái)掃到一條或兩條鋼絲繩時(shí),拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)搖臂,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。,使開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警市或停機(jī)信號(hào),處理完故障之后,開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。
概述
本機(jī)是一種對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)的裝置,已廣泛應(yīng)用于煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)的輸送機(jī)系統(tǒng)中膠帶上,為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。
工作原理: 當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)速度內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器進(jìn)行計(jì)數(shù),其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。采用2線連接,直接與控制回路串連即可。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 觸輪采用鑄鐵鑄造,表面銑槽以耐磨打滑。
鑄鋁外殼,連接處配有密封圈,撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。,具有較好的防水性。
技術(shù)準(zhǔn)確,工作穩(wěn)定。
計(jì)數(shù)開(kāi)關(guān)的預(yù)置數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)置。
技術(shù)參數(shù):使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度:-15℃~+65℃
相對(duì)濕度:不小于80
工作電壓:AC 220V&plun;10 50HZ
整體功耗:<15W
測(cè)速范圍:20~999轉(zhuǎn)/分鐘;帶速 0.6~9.9米/秒
觸點(diǎn)容量:二線開(kāi)關(guān) 1A /220V ; 四線開(kāi)關(guān) /380V (購(gòu)買時(shí)注明)
開(kāi)關(guān)形式:常閉型(可選常開(kāi)型)
防護(hù)等級(jí):IP65
HQSL-A縱向撕裂傳感器
相關(guān)文章
- 卓信縱向撕裂控制箱IL-B-II-800/35AC220生產(chǎn)廠
- 縱向撕裂控制箱IL-A-II-1000、縱向撕裂控制
- 縱向撕裂開(kāi)關(guān)XTD-PTW-AK撕裂檢測(cè)器、縱向撕
- 卓信縱向撕裂開(kāi)關(guān)THSL-L型380V3A現(xiàn)貨、縱向
- ZL-A縱向撕裂保護(hù)裝置、縱向撕裂開(kāi)關(guān)TH
- 現(xiàn)貨XTD-SL皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、現(xiàn)貨供應(yīng)
- 撕裂開(kāi)關(guān)安裝在皮帶機(jī)上HQXH22164575EK/RT、
- 輸送帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)HFKST2-11、撕裂開(kāi)關(guān)安