TL-B懸臂皮帶縱向撕裂開關(guān)縱向撕裂開關(guān)

TL-B懸臂皮帶縱向撕裂開關(guān)

撕裂開關(guān)應(yīng)成對安裝在皮帶兩側(cè)平面上方，由兩段鋼絲繩連接起來（鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層）。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個和皮帶槽型*的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條鋼繩時，彈簧球被拉出底座，引起兩個微動開關(guān)發(fā)出信號或關(guān)掉輸送機(jī)。本產(chǎn)品應(yīng)安裝過程方便，在鋼鐵、電力、礦山及水泥等行業(yè)都廣泛應(yīng)用。本機(jī)采用鋁合金壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕、外殼防護(hù)等級達(dá)IP65、可在惡劣環(huán)境中長期工作（環(huán)境溫度-30／+50℃，相對溫度不大于90）

技術(shù)參數(shù)

環(huán)境溫度：-30度~+60度

相對溫度：不大于85

觸點(diǎn)容量：AC380V/

動作力：5Kg

可靠性：>10~6次

觸點(diǎn)數(shù)量：2個Z-15GW22-B型微動開關(guān)

防護(hù)等級：IP65

由感知箱和控制箱兩大部分組成，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開關(guān)，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護(hù)開關(guān)，皮帶機(jī)縱向撕裂保護(hù)開關(guān)，皮帶機(jī)撕裂檢測器，F(xiàn)SZL撕裂保護(hù)開關(guān)廠家銷售，縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機(jī)。FSZL-K縱向撕裂保護(hù)開關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī)，對膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置是參照國外進(jìn)口樣機(jī)結(jié)合我國帶式輸送機(jī)現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護(hù)等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時，感知器能可靠地檢測出來，撕裂開關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個撕裂檢測器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，并輸出一個開關(guān)量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關(guān)量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機(jī)，同時面板告警指示閃爍，縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時撕裂開關(guān)動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大?？v向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關(guān)，輸出停機(jī)信號。故障排除后，自動復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動。，控制電路自鎖，為使控制線路恢復(fù)常態(tài)，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機(jī)內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。，可按動面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當(dāng)按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作。

使用條件：

1.海拔高度低于2000m

2.環(huán)境溫度-35℃&mash;+60℃

3.相對濕度：不大于95

4.防護(hù)等級：IP65

5.供電電源：電控箱AC220V 50Hz

6.輸出接點(diǎn)數(shù)量：一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)

7.輸出接點(diǎn)容量：AC220V

8.絕緣電阻：≤20MΩ

9.絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘

10.可靠性：無故障工作達(dá)三年

TL-B懸臂皮帶縱向撕裂開關(guān)