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45皮帶跑偏檢測器兩級跑偏開關(guān)生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)、傾斜開關(guān)、打滑開關(guān)、失速開關(guān)、溜槽堵塞開關(guān)、聲光報警器、限位開關(guān)、磁性開關(guān)、撕裂開關(guān)、料流開關(guān)等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
產(chǎn)品型號：XTBP-20
所屬類別：兩級跑偏開關(guān) > 跑偏控制器
發(fā)布時間：2019-05-17
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詳細(xì)說明
XTBP-20型輸送帶跑偏檢測器是應(yīng)用于檢測運輸皮帶運行過程中發(fā)生偏離機架中心線的故障。可有效地防止因輸送帶跑偏而造成的撒料、過負(fù)載、撕裂皮帶、損壞機械等事故的發(fā)生?？蓮V泛地用于冶金、煤炭、水泥、礦山、電力、糧食等工業(yè)領(lǐng)域的各種皮帶運輸機械中，是物料輸送系統(tǒng)安全保護和自動化控制必不可少的檢測裝置。
XTBP-10-45皮帶跑偏檢測器特點
鑄鋁外殼結(jié)構(gòu),開關(guān)結(jié)構(gòu)牢固，耐沖擊力大，經(jīng)久耐用。
二段檢測報警?？梢苑謩e進(jìn)行皮帶一級(輕)、二級(重)跑偏的報警、控制。
開關(guān)內(nèi)裝有2副轉(zhuǎn)換接點，可同時用于停止皮帶運輸機及報警。
XTBP-20皮帶跑偏檢測器技術(shù)參數(shù)
信號輸出：2個1C轉(zhuǎn)換接點的微動開關(guān)，AC250V，5A(感性負(fù)載)。
檢測角度：一級跑偏檢測動作20°,二級跑偏檢測動作35°。
電纜出線孔：3/4"-14NPT（適用外徑8～12mm電纜）
環(huán)境溫度：-20℃～60℃
防護等級：IP67
皮帶跑偏開關(guān)型號
XTBP-20、XTBP-20-35
PXA-34KK-A、DPP-K2/J
HFKPTH2-30、HFKPT1-20-35
HFKPT1-10-45、HFKPT1-12-30
XTBP-20皮帶跑偏檢測器安裝說明
1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，兩級跑偏開關(guān)特點，安裝簡單容易,動作靈敏 拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內(nèi)部扭力彈簧可自動復(fù)歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護等級 旋轉(zhuǎn)臂相對復(fù)歸位置 20B時,輸出警報信號，旋轉(zhuǎn)35B時,輸出停機信號 警報與停機設(shè)定點乃由精密凸輪機構(gòu)控制，特殊動作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統(tǒng)當(dāng)機時間,產(chǎn)品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開關(guān)、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關(guān)，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，跑偏開關(guān)概述 跑偏開關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 編輯本段簡介 跑偏開關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場的保護作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護等級。 開關(guān)分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現(xiàn)自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關(guān)安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。 安裝和調(diào)整 1.跑偏開關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設(shè)1對） 4.跑偏開關(guān)應(yīng)通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關(guān)支架應(yīng)在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關(guān)與跑偏開關(guān)支架用螺栓固定。，3、4為常閉接點是二級停機信號。
XTBP-20皮帶跑偏檢測器 兩級跑偏開關(guān)
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