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電氣開(kāi)關(guān)

  • 卓信XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)供應(yīng)

拉繩開(kāi)關(guān)

  • 雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)

  • 獲取報(bào)價(jià):15163766288
  • 獲取報(bào)價(jià):13105476669

產(chǎn)品型號(hào):FSSL-III、WHKL-II、LSKGT2-II、HFKLT2-II、KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-S、FKLT2-2、HFKLT2-2、DSL-2、KLT2-2、ELAW-31、HFKLT2-Z、DLX-K2/J、XTKS-20、FKLT2-Y、BX5700B、KLT2A-I、HFKLT2-N、KLT2-I、NST2-II、SPS-2D、KLT2A-1、LLP6A-L、XTKS-30、GYLS-1-2、HFKLT2-Z1、FKLT2-Z、DLX-K2/D、NKLS-1、LXA-01GKH-T1-A、RLS-Z、RLS-S、XLLS-II、ZS75S10/1S VD、BKLT2

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)介

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)。

  自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置,可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。

  手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)技術(shù)指標(biāo)

接點(diǎn)容量:AC380V 3A  10A

絕緣電壓:AC1000V歷時(shí)1min

使用壽命:10萬(wàn)次

接點(diǎn)形式:雙斷點(diǎn)(I常開(kāi)I常閉)

環(huán)境溫度:-40-+60℃

相對(duì)溫度:不大于90

海拔高度:<2000m

動(dòng)作角度:15°極限角度75° 

結(jié)構(gòu)特點(diǎn):本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄亮體,強(qiáng)度高,重量輕;外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67,可以惡劣壞境中長(zhǎng)期工作;機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口原件,觸電容量大,動(dòng)作靈敏,可靠。

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè),安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓,其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。

2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩,(或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可)。絲繩用繩卡(6KTH)固定,每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán),以免鋼絲繩繞度過(guò)大,保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下,盡可能拉緊繩索,減少鋼絲繩垂度。

3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī),應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距,及拉繩長(zhǎng)度。

4、接線:拉繩開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn),3、4為常閉接點(diǎn)

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

1. 使用環(huán)境條件

a.環(huán)境溫度:-30℃~70℃

b.相對(duì)濕度不大于85%

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。

2. 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67,可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。

3. 本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)

電壓:110V、220V、380V電流:1A、2A、3A、4A、5A、.......15A

適用范圍:雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種專(zhuān)門(mén)從事散料輸送的輸送設(shè)備.

2FLT2,F(xiàn)LT2-II,雙向拉繩開(kāi)關(guān)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)礦用輸送機(jī)專(zhuān)用配套產(chǎn)品

本產(chǎn)品出廠時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量為一開(kāi)一閉,如需兩常開(kāi)、兩常閉,請(qǐng)定貨時(shí)注明; 安裝支架,塑鋼絲繩、卡頭、托環(huán)等附件用戶可向我公司成套訂購(gòu) 

雙向拉繩開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中,是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件,本產(chǎn)品是一種膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停機(jī)的保護(hù)裝置。本產(chǎn)品選用優(yōu)質(zhì)鋁錠合金精密壓鑄,并采用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān)。具有強(qiáng)度高,重量輕,密封性好,產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)工作原理

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí),在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)微機(jī)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),達(dá)到停機(jī)效果,防止事故的擴(kuò)大。 

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝調(diào)整

本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運(yùn)輸機(jī)沿線兩線機(jī)架上。

1. 將拉繩開(kāi)關(guān)固定在支架上。

2. 兩機(jī)之間距離為25~30m,采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。

3. 為了減少鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)影響而產(chǎn)生誤動(dòng)作,每隔3m處的機(jī)架上焊一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)注意事項(xiàng)

1.產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子,用戶在安裝使用時(shí)必須可靠接地。

2.安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)不存在對(duì)鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。

3.產(chǎn)品的維修必須在安全場(chǎng)所進(jìn)行,或當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。

4.本拉繩開(kāi)關(guān)外殼必須保持清潔,粉塵堆積厚度不大于3mm。

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

不銹鋼抗干擾雙向拉繩開(kāi)關(guān)

廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口,煙草,食品,碼頭,儀表等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)屬送系統(tǒng)中。

XLLS-F-I雙向拉繩開(kāi)關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn)

1、拉繩開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的,既可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端。

2、通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線形狀既可安裝在輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)。

3、堅(jiān)固的鑄鋁外殼,特殊的環(huán)境可選擇特殊的表面處理。

4、整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單,而不用拆卸開(kāi)關(guān)。

5、結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊。

6、醒目的黑色臂桿襯托黃色或銀色殼體,易于辨別報(bào)警或正常狀態(tài)。

7、提供完整的附件,包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓。

8、手動(dòng)杠桿復(fù)位。

結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,抗震性強(qiáng),

耐抗腐蝕,標(biāo)準(zhǔn)包裝,

質(zhì)保一年。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)在我們的日常生活中被廣泛的使用,但大多數(shù)人對(duì)此并不是太了解,

不知道雙向拉繩開(kāi)關(guān)的主要功能是什么,雙向拉繩開(kāi)關(guān)指的是一種開(kāi)關(guān)型傳感器是沒(méi)有任何無(wú)觸點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān),主要適用范圍為常規(guī)皮帶輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、梭式輸送機(jī)、包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、起重機(jī)、水平給料機(jī)等設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)緊急事故暫停的一種保護(hù)裝置。下面就是小編對(duì)于雙向拉繩開(kāi)關(guān)及型號(hào)規(guī)格的具體介紹。

雙向拉繩開(kāi)關(guān)也稱(chēng)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān),是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置。

它徹底改變了傳統(tǒng)拉繩開(kāi)關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)不合理、使用壽命短的痼疾。

并采用了聚碳酸脂原料作為殼體與零件,此原料在工業(yè)、航空等領(lǐng)域中使用廣泛,其具有防砸、防腐、堅(jiān)硬及柔韌性強(qiáng)等特點(diǎn),適合在不同的惡劣環(huán)境中使用。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)必備的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用。

結(jié)構(gòu)和基本原理

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

  拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上,用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn),通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移,驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路,使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

安裝和調(diào)整

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。

  1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

  2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。

  3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。

  4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。

  (注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。)

主要用途及適用范圍

拉繩開(kāi)關(guān)是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

  因?yàn)樗扔行谐涕_(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)的特性,同時(shí)又具有傳感性能,并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)快、使用壽命長(zhǎng)、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門(mén)、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。

  拉繩開(kāi)關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到,其它的地方也許沒(méi)有見(jiàn)過(guò),其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開(kāi)關(guān)呢。雖然說(shuō)現(xiàn)在人民都富裕了,可上一些農(nóng)任然在使用著拉繩開(kāi)關(guān)。


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